观察！百川智能CEO王小川：AI安全尚无近期威胁 现阶段应聚焦能力提升

百川智能CEO王小川：AI安全尚无近期威胁 现阶段应聚焦能力提升

北京讯（记者 张楠楠）6月14日，在北京智源大会上，百川智能CEO王小川发表演讲，谈及了AI安全问题。他表示，**现阶段的AI能力还很弱，**远达不到能够颠覆人类的程度，因此近期不存在安全问题。王小川认为，AI安全问题的关键在于能力，只有当AI能力发展到足以对人类社会造成重大影响时，安全问题才会真正凸显。

王小川指出，当前的AI主要应用于一些相对简单的场景，例如图像识别、语音识别、自然语言处理等，这些AI系统还无法进行复杂自主的思考和决策，因此很难对人类社会构成威胁。

**王小川强调，**与其担忧AI安全问题，不如集中精力提升AI能力。**他呼吁业界共同努力，**推动AI技术发展，让AI能够更好地服务于人类社会。

**除了王小川之外，**其他参会的嘉宾也对AI安全问题发表了各自的看法。**智谱AI CEO张鹏认为，**AI安全是一项长期挑战，**需要从技术、伦理、法律等多个方面入手进行综合治理。**月之暗面CEO杨植麟则表示，AI安全问题的核心是价值观问题，需要建立一套符合人类价值观的AI发展体系。

AI安全一直是备受关注的话题。**近年来，**随着AI技术的快速发展，**一些关于AI可能被滥用的担忧也不断涌现。**专家们呼吁，**业界应高度重视AI安全问题，**共同努力，确保AI技术能够安全可靠地应用于人类社会。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。